Боковое соскальзывание с наклоном корпуса в сторону уклона

27. Боковое соскальзывание в сторону уклона является наипростейшим способом замедления спуска. Ясно, что дан­ный прием имеет большое значение при военных переходах на лыжах.

Чтобы уменьшить скорость спуска, поступают следую­щим Образом: внутреннюю (ближнюю к центру поворота) лыжу слегка выдвигают вперед, делают приседание и одно­временно наклоняют туловище в сторону уклона, подавая плечи несколько внутрь, а таз назад. Чем больше сги­баются колени, тем сильнее повертывается корпус;  пово­рот его передается через ноги на лыжи, которые устана­вливаются под небольшим углом к прежнему направлению спуска так, что в конце концов можно на плоско постав­ленных, равномерно нагруженных и двигающихся с одина­ковой скоростью лыжах соскальзывать в диагональном на­правлении, достигая при этом замедления скорости спуска (рис. 40).

Рис. 40. Боковое соскальзывание в сторону уклона.

28. Методика обучения. Инструктор выбирает средней крутизны спуск с весьма плотным снежным покровом (на­чинающий ни в каком случае не должен проделывать ука­занные упражнения на глубоком или вязком снегу). Уча­щийся спокойно спускается в диагональном направлении; затем он подает вперед верхнюю лыжу и ставит обе лыжи плашмя к склону; при этом лыжи начинают соскальзывать в боковом направлении.

При повторении этого упражнения нужно совершать спуск наискось уже с более крутого склона.

Следуя указаниям инструктора, учащийся (во время спо­койного плавного спуска) невольно знакомится с приемом «христианин» (Термин «христиания» в лыжном спорте обозначает одновремен­ный поворот обеих лыж во время спуска, благодаря которому можно тормозить боковым соскальзыванием или делать поворот по дуге). Постепенно поворачиваясь и приседая (ру­ководствуясь указаниями инструктора, корректирующего движения), учащийся постепенно увеличивает крутизну спуска наискось, все более и более приближаясь к прямому спуску в направлении уклона.

От способности учащегося, а также от состояния снеж­ного покрова зависит, можно ли изучать боковое сколь­жение сразу после усвоения прямого спуска, или же нужно изучать его после поворота «полуплугом».

На очень большой скорости спуска «христианина» часто вытягивают, а не делают рывками. Такая растянутая «хри­стианин» на практике получается сама собой, и специальное изучение ее нецелесообразно.